PROYECTO: MEJORA DE CARRETERAS PLAN MINER V FASE. ZONA OCCIDENTAL 1 (C.V. DE CTRA. LE-711 A EL ESPINO Y ESPINAREDA, C.V. DE ACCESO A MOREDA Y C.V. DE ACCESO A VILLAR DE OTERO.
LOCALIZACIÓN: LEÓN
CLIENTE: DIPUTACIÓN DE LEÓN.
Las obras a realizar consisten básicamente en la mejora del drenaje, firme y señalización y balizamiento de las carreteras en que se actúa, ya que actualmente o están muy deteriorados como en el caso del firme que es en todos los casos de doble tratamiento superficial o son inexistentes como la señalización y balizamiento.
En cuanto al afirmado se dispondrán dos capas de mezcla bituminosa en caliente tipo AC 22 bin S, de 6 cm de espesor, la intermedia y 4 cm de espesor de tipo AC 16 surf D en rodadura. En los mismos tramos en que se prevén 2 capas de mezcla se construirá un bordillo-rigola de hormigón de 50 cm de anchura o bien de un caz de la misma anchura, con lo que se logrará un aumento de la anchura efectiva de calzada.
En la carretera de acceso a Villar de Otero, en sendos arroyos que se cruzan en los P.K. 0+390 y 0+700, es preciso disponer un tubo de 2 m de diámetro en sustitución del pequeño caño existente.
Las longitudes de actuación y las anchuras de calzada previstas en los diferentes caminos son las siguientes:
- Carretera Provincial LE-4220 de LE-711 a Espinareda de Vega.
- Longitud = 1.570 m;
- Anchura: - 1er tramo: P.K. 0+000 – 0+520: 5-5,5 m de calzada, 0,5 m de rigola y 0,5 m de berma.
- 2º tramo: p.k. 0+520 – 0+770; variable e igual a la existente
- 3º tramo: p.k. 0+770 – 1+570: 4,5 m de calzada, 0,5 m de rigola y 0,5 m de berma.
Carretera provincial LE-4235 de LE-4210 a Moreda
- Longitud: 1.926 m;
- Anchura: 4,5- 5 m de calzada, 0,5 m de rigola y 0,5 m de berma.
Carretera de acceso a Villar de Otero
- Longitud: 990 m;
- Anchura: 5 m de calzada, 0,5 m de rigola y 0,5 m de berma.
Las obras se completan con barrera de seguridad tipo bionda en aquellos tramos más necesarios.
