CARRETERAS ZONA ORIENTAL 6

PROYECTO: REDACCIÓN DE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Y  REDACCIÓN DE PROYECTO DE LAS OBRAS DE MEJORA DE LAS CARRETERAS ZONA ORIENTAL 6 - MINER V

LOCALIZACIÓN: LE-3307, DE CL-631 A RABANAL DE ARRIBA; LE-3407, DE HUERGAS DE BABIA A RIOLAGO; LE-3409, DE CL-626 A COSPEDAL; LE-3518, DE LE-315 A RODILLAZO (LEÓN)

CLIENTE: DIPUTACIÓN DE LEÓN

Las obras a realizar consisten básicamente en la mejora del drenaje, firme, señalización y balizamiento de las carreteras en que se actúa, ya que actualmente o están muy deterioradas como en el caso del firme o son inexistentes como la señalización y balizamiento. En las carreteras LE-3307 y LE-3407 se proyecta un ensanche de calzada hasta los 6 m.

En cuanto al afirmado se dispondrá una capa de mezcla bituminosa en caliente de 5 cm de espesor tipo AC 16 surf D en rodadura. En las ctras. LE-3307 y LE-3518 se construirá un bordillo-rigola de hormigón de 50 cm de anchura o bien un caz de la misma anchura, con lo que se logrará un aumento de la anchura efectiva de calzada.

En la carretera LE-3407 en Huergas de Babia se amplía el tablero del puente sobre el río Luna, hasta alcanzar los 8 m de anchura, mediante losas prefabricadas de hormigón armado. En la misma carretera se sustituye un pontón en el P.K. 0+270 y una tajea en el P.K. 0+365.

Las longitudes de actuación y las anchuras de calzada previstas en los diferentes caminos son las siguientes:

  • Carretera provincial LE-3307 de CL-631 a Rabanal de Arriba.

     -   Longitud = 1.963 m;  

    -     Anchura:  5,5 m+0,5 m de rigola de hormigón

  • Carretera provincial LE-3407 de Huergas de Babia a Riolago

    -    Longitud: 1.960 m;    

    -    Anchura: 6 m de calzada y 0,25 m de berma

  • Carretera LE-3409 de CL-626 a Cospedal

    -    Longitud: 1.330 m;    

    -    Anchura: variable entre 4 y 4,5 m de calzada

  • Carretera LE-3518 de LE-315 a Rodillazo.

  • Longitud: 3.320 m;

  • Anchura ≈ 4,3 m + 0,5 m de rigola de hormigón.

Las obras se completan con barrera de seguridad tipo bionda en aquellos tramos más necesarios.

Trabajos

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